学进去

纳米是非常非常小的长度单位，1纳米等于十亿分之一米。如果把直径为1纳米的小球放到乒乓球上，相当于把乒乓球放到地球上，可见纳米有多么小。

“种”出石油

据科学家粗略估算，全球绿色植物每年产生的碳氢化合物有300亿吨以上，只要将这些植物进行高压、高温加工，就能够制造出和石油成分相近的产品。目前，全球绿色植物储存的能量，大约相当于8万亿吨煤或800亿吨石油。可以说，植物是一座巨大的储油库。

科学家研究发现，可用于制造石油的植物品种很多，不少乔木、灌木、海藻等含有极为可观的天然炼油物质。研究表明，植物能源比传统的石油和煤具有更多的优越性。首先，它便于就地生产利用，省却了远距离输送，因而成本比较低廉；其次，植物能源在燃烧过程中，一般不会形成有害物质，它所产生的二氧化碳也易于被植物吸收，对保护生态环境非常有利。

众所周知，石油是多种碳氢化合物组成的混合物，许多植物也可直接产生碳氢化合物。（   ）能够以适当的方法把这些碳氢化合物提取出来，我们（  ）可以得到所谓的“绿色石油”。诺贝尔化学奖得主、美国的卡尔文教授，在一个人工石油植物种植场，种植了一种名叫“尤加利”的树木。这种树木的茎和种子中均含有这种可燃物质，1000平方米土地每年产5桶“绿色石油”，每桶成本仅20美元，而当时每桶石油的价格是30美元！他的成功，推动了全球对石油植物的研究。

资料表明，美国现已拥有一个上百万平方米的能源植物速生林，英国已批准兴建一个石油植物园，瑞士已经制订出一个利用植物石油取代全国半数石油消耗量的计划。可以说，用不了多久，人类将“种”出石油。

找空气要水喝

①近年来，世界各地都出现了干旱少雨的情况，一些非洲国家甚至连水都没得喝。一些科学家开始思考，如果水资源可以像空气那样　　　　就好了。于是，他们突发奇想——找空气要水喝。 

②向空气要水喝，这听上去似乎有些天方夜谭。实际上，这样的做法也不是没有道理的，因为地球上最丰富的淡水资源就存在于空气中。空气中含有的水分是整个地球上所有河流水量总和的8倍。如果能将这些水分转化为饮用水收集起来，全球日趋严重的缺水问题不就可以解决了吗？

③纳米布沙漠被称为世界上最干旱的地区之一，也是世界上雾最多的沙漠之一。那里生活着一种名叫纳米布沙漠甲虫的虫子，别看它们其貌不扬，然而它们生来自带一套特别的空气提水设备，让它们在干旱的沙漠地带也能逍遥度日。

④原来，纳米布沙漠甲虫的翅膀上有一种特殊的亲水纹理和防水凹槽，能够从外界的空气中吸取水蒸气。当翅膀上的水珠越聚越多时，这些水珠便会自动沿着沙漠甲虫的弓形后背滚落进它们的嘴里。

⑤澳大利亚设计师爱德华·李纳克尔正是借鉴了纳米布沙漠甲虫的这种特性，发明出一种空投灌溉系统。即使空气再干燥，只要里面含有一丝水分，这个系统也能通过冷凝法，从中提取出水来。

中国高铁

（材料一）

近年，中国高铁的发展速度突飞猛进，高铁已渐渐成为广大旅客首选的出行交通工具，那么，高铁究竟为何如此受旅客们的青睐呢？

从最初的“绿皮车”到快速列车，速度的提升缩短了旅程用时，拉近了人们的距离。而高铁的速度更是在快速列车的基础上翻了一番，在这个生活节奏愈来愈快的时代，跟时间赛跑的观念早已深入人心。

坐过高铁的人都知道，高铁舒适度高，服务质量跟航空不相伯仲，细节也追求尽善尽美。不仅提供无线WiFi、充电插座、沙发床、平板电脑等用品，而且商务座还有乘务员贴心服务。

说到服务，就要谈一谈价格了。众所周知，同里程的高铁价格是低于航空价格的，出行千里仅百元。近期铁路集团投入的“高铁快运”服务，货运价格也低于其他快递行业，而且朝发夕至，效率可见一斑。

（材料二）

我国遵循“引进先进技术，联合设计生产，打造中国品牌”的指导方针，高铁技术实现了“引进技术——中国制造——中国创造”的三阶段跨越式发展。中国高铁，已成为中国装备制造业最具全球影响力的代表符号之一，同时也是“中国创造”的最佳诠释。尤其是，高铁的核心部件——牵引电传动系统和网络控制系统，已成功实现百分之百的“中国创造”。

目前，我国是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。中国高铁，这个美丽的国家名片正快速走向世界。

（材料三）

4月21日起，铁路部门对东南沿海部分高铁票价进行优化调整。以福州至厦门北高铁为例，调整前二等座执行票价为71.5元，调整后为84.5元，上涨18%；一等座由85.5元调整至137元，上涨60%。

（材料四）

以下是5月1日G1611次列车从莆田到厦门北的信息情况表。