1869年11月,位于埃及的苏伊士运河成功通航。直至今天,它依然是世界上重要的运输通道。阅读材料,回答问题。
说不完的故事——苏伊士运河
材料一 苏伊士运河的历史

材料二 有关苏伊士运河的一组材料
甲 | 乙 |
漫画家笔下的英法争夺
 注:漫画家以“Bitter Lake”(苦湖)和“Blood Red Sea”(血海)来描述英法争夺苏伊士运河的情况,还将埃及著名的狮身人面像以骷髅头的形式呈现。 | 1870—1895年苏伊士运河的运输状况年份 | 船(艘) | 货物(吨) | 1870 | 486 | 436 609 | 1875 | 1494 | 2 009 984 | 1880 | 2 026 | 3 037 422 | 1885 | 3 624 | 6 335 753 | 1890 | 3 389 | 6 890 094 | 1895 | 3 434 | 8 448 383 |
——[美]丹尼儿·黑德里克《帝国的工具》 |
材料三 1956年,纳赛尔决定将苏伊士运河收回国有,用苏伊士运河的收益在尼罗河上修建阿斯旺大坝。当时,国际上要求由多国控制极为重要的苏伊士运河,但他没有在这一压力下屈服,英国、法国和以色列军队联合起来试图从他手里夺回苏伊士运河的控制权。他们的军事行动是成功的,但不幸的是,他们在外交上遭到了失败。他们并没有与美国进行磋商,因此遭到了美国的强烈谴责,并迫使他们撤军。苏联也表示强烈反对,因此苏联也获得了阿拉伯民族主义坚定支持者这一声誉。纳赛尔也赢得了极高的威望。
——[美]杰里·本特利 赫伯特·齐格勒《新全球史》
(1)根据材料一,以一个新的时间尺度重新划分苏伊士运河的发展史,并说明划分的依据。
(2)材料二中甲、乙对苏伊士运河历史影响的反映相互矛盾吗?请说明理由。
(3)苏伊士运河是现代社会的产物,生活在19世纪末的埃及普通民众会怎么看待这条运河?请加以说明。
(4)以19世纪50年代一位中国新闻工作者的身份对材料三中的事件撰写一份时事新闻稿件。(要求:史论结合,观点正确,逻辑清晰。)