波音737Max8型客机因其发动机出于更省油的设计,比以前更加粗大,发动机的更改导致飞机机头容易抬高,所以波音公司在该型飞机上加装了机动特性增强系统(MCAS),以防止飞机在起飞爬升、陡峭转弯、俯冲飞行时引发飞机失速。该系统的工作原理为:在客机头部装有迎角传感器(AOA),当系统检测到迎角过大超过阈值飞机即将进入到失速状态时,系统会自动调整飞机尾部的水平稳定舵,抬起机尾并强制使机头下压,避免飞机失速。当迎角充分降低后,系统又会重新调整水平稳定舵,保证飞机正常飞行。
图A
图B
图C(1)该系统的控制手段和控制方式分别是
________、
_________。(①闭环控制②开环控制③自动控制④人工控制)
(2)该系统的被控对象是
________。(①水平稳定舵②引脚传感器③飞机;)
(3)如果迎角传感器故障并给MCAS系统提供了错误的数据,那么MCAS就会在飞机正常飞行时强行把飞机机头往下压,引发事故。为防止出现上述情形,现需对该系统进行优化。下列措施中不合理的是(
_______)
A.将原有的迎角传感器换成高精度的传感器
B.对两个迎角传感器提供的数据进行交叉检验,确保数据的真实性
C.在明显位置增加控制开关,当机组人员发现MCAS系统执行错误动作时,可手动关闭
该系统
(4)在设计金属迎角传感器时,其中一小部分零件用到通用课上常规的操作,下列对应正确的是(
_______)
图1 图2 图3 图4A.图1为直锉法 B.图2为用角尺检查工作面平整程度
C.套丝时的起套方法 D.划线时划针要紧贴钢直尺