A.操纵杆受弯曲、连杆 1 受拉、连杆 2 受压、升降舵受弯曲 |
B.操纵杆受弯曲、连杆 1 受拉、连杆 2 受拉、升降舵受扭转 |
C.操纵杆受拉、连杆 1 受压、连杆 2 受拉、升降舵受压 |
D.操作纵杆受压、连杆 1 受压、连杆 2 受压、升降舵受弯曲 |
A.物块被夹紧,拉杆受拉、连杆受弯曲,夹持杆受弯曲 |
B.物块被夹紧,拉杆、连杆受压,夹持杆受压 |
C.物块被放松,拉杆、连杆受拉,夹持杆受弯曲 |
D.物块被放松,拉杆受拉、连杆受弯曲,夹持杆受弯曲 |
A.![]() | B.![]() |
C.![]() | D.![]() |
A.夹紧金属管过程中,加紧丝杠受压、受扭转 |
B.转动加力杠时,加力杠受弯曲 |
C.夹紧管子时,活动锁销受剪切 |
D.夹紧管子时,钳架的右侧竖杆受压 |
A.电机控制子系统是开环控制系统 |
B.机械传动子系统是闭环控制系统 |
C.丝杠磨损是滑台位置控制系统的干扰因素 |
D.电机控制子系统的反馈回路可以消除滑台位置控制系统各种干扰的影响 |
A.动态性 | B.目的性 | C.整体性 | D.相关性 |