三元桥换桥梁
20世纪80年代,中国以一种独特的交通方式为世界所知。当时的中国,被称为“自行车王国”,每2人中就有1人拥有自行车。当时的中国人不会想到,局面将发生翻天覆地的变化。
北京,中国的首都,一个拥有2100万人口的巨型城市,汽车则有560万辆,如果紧密停放,可以覆盖整个城市的中心区。为了解决人们的出行问题,6条环路主干线,7000千米的城市道路,1200条公交线和18条地铁支撑起北京的公共交通。即使这样,道路仍不堪重负,这也给城市道路的养护提出苛刻的要求。
三元桥,位于北京主干道三环路上,高峰时1小时就有1.3万辆车等待通行。长期的超负荷工作让整座桥面临更换。但如果按正常方式封道维修2个月,将会带来巨大的麻烦。
工程师们计划在极限时间内将旧桥梁完成更换,他们将使用一个天才的方案。
2015年11月13日23时,三元桥换梁工程启动。
不到6个小时,拆除1600吨的中央旧梁。
24个小时后,旧梁清理完毕。
两台驮梁车举起新梁,以每分钟行走1米的速度,移动60米。
70分钟后,新梁就位,浇筑混凝土,摊铺沥青。
15日18时,交通恢复。
43个小时的背后,是150个日夜的精心准备,而周一上班的人们甚至没有注意到旧桥已换新颜。
1.为什么20世纪80年代的中国会被称为“自行车王国”?( )A.因为当时中国只有一种交通方式。 |
B.因为当时中国每个人都拥有自行车。 |
C.因为当时中国人主要依靠自行车出行。 |
A.本文主要讲北京是一个巨型城市。 |
B.本文主要讲北京“三元桥换桥梁”事件。 |
C.本文主要讲20世纪80年代的中国人不会想到中国会发生翻天覆地的变化。 |
A.自豪的 | B.高兴的 | C.伤心的 | D.沮丧的 |

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