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2023年是共建“一带一路”重大倡议提出十周年。中欧班列作为共建互联互通的重要交通纽带，已成为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌。
通过搭乘中欧班列，我国货物从西安出发到哈萨克斯坦由原来20多天的路程变为现在的6天，一个集装箱货运费由10万多元减少到5万多元。中国运往欧洲的货物品类拓展到汽车整车、机械设备、电子产品、太阳能电池等53大门类，欧洲运往中国的货物品类拓展到机电产品、食品、医疗器械等。
十年来，中欧班列已经通达欧洲25个国家217个城市，以及沿途11个亚洲国家和地区的100多座城市，累计开行7.7万列，运行货品达到5万余种，累计货值超过3400亿美元，为共建“一带一路”国家创造了数以万计的就业岗位。同时，中欧班列是最为绿色的运输方式之一，平均碳排放量是航空运输的1／15、公路运输的1/7。
十年来，中欧班列运行的畅通保障了供应的稳定，利好全球物流枢纽多元化，是增益多边共赢的新型全球公共产品。中欧班列开辟了亚欧陆路运输新通道，开创了亚欧国际运输新格局，搭建了经贸合作新平台，为构建人类命运共同体贡献了实实在在的力量。
(1)结合材料，运用经济全球化的知识，分析中欧班列开通的积极意义。
(2)结合材料，运用联系的特征的相关知识，阐述中欧班列的开通是如何为构建人类命运共同体贡献力量的。
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