2023年11月底,连接深圳和中山两市的“深中通道”全线贯通。通道主要采用“桥隧结合”的建设方案(西段桥梁,东段隧道)。每一段桥梁的制造都在陆地上完成,再运送到海上拼装。深圳市与中山市之间的伶仃洋最深处为44米。图为“深中通道”主体工程示意图。
(2)从水文条件的角度,分析建设“深中通道”的困难。
(3)说明“深中通道”的桥梁制造采用“陆上预制,海上拼装”方式的好处。

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y = sin x, x∈R, y∈[–1,1],周期为2π,函数图像以 x = (π/2) + kπ 为对称轴
y = arcsin x, x∈[–1,1], y∈[–π/2,π/2]
sin x = 0 ←→ arcsin x = 0
sin x = 1/2 ←→ arcsin x = π/6
sin x = √2/2 ←→ arcsin x = π/4
sin x = 1 ←→ arcsin x = π/2


y = sin x, x∈R, y∈[–1,1],周期为2π,函数图像以 x = (π/2) + kπ 为对称轴
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sin x = √2/2 ←→ arcsin x = π/4
sin x = 1 ←→ arcsin x = π/2

