川藏铁路位于四川盆地向青藏高原过渡和抬升地段,受青藏高原急剧隆升、活动断裂、河流快速下切和寒冻作用的影响,地区内崩塌、滑坡、泥石流及冰崩等不良地质灾害发育,其最为严重的是冻融条件下的危岩致灾。冻融条件下危岩致灾模式主要包括冻胀—劈裂(图甲)及冻融—剥蚀(图乙)两种。研究表明,“冻融—剥蚀”模式易导致滑移式崩塌。专家指出,与其他地区相比,高地震发生区的危岩更应引起重视。

(1)说明该地区“冻胀一劈裂”模式主要存在的地形及致灾过程。
(2)研究表明,“冻融一剥蚀”模式易导致滑移式崩塌,试说明其原因。
(3)分析高地震发生区的危岩更应引起重视的原因。

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y = sin x, x∈R, y∈[–1,1],周期为2π,函数图像以 x = (π/2) + kπ 为对称轴
y = arcsin x, x∈[–1,1], y∈[–π/2,π/2]
sin x = 0 ←→ arcsin x = 0
sin x = 1/2 ←→ arcsin x = π/6
sin x = √2/2 ←→ arcsin x = π/4
sin x = 1 ←→ arcsin x = π/2


y = sin x, x∈R, y∈[–1,1],周期为2π,函数图像以 x = (π/2) + kπ 为对称轴
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sin x = √2/2 ←→ arcsin x = π/4
sin x = 1 ←→ arcsin x = π/2

